记者 李玉成 锂电池产业链正在加速海外扩张。 3月12日,锂电池负极材料企业上海富士莱新能源科技集团有限公司(以下简称富士莱)宣布,计划投资2.97亿美元(折合人民币约20.51亿元)在马来西亚建设负极材料生产基地。达产后,年生产规模为5万吨锂离子电池负极材料。不仅是普泰利,今年以来,多家锂电池企业都更新了“海外扩张”进度,整体呈现多点蓬勃发展的格局。电池方面,1月15日,宁德时代新能源科技有限公司印尼电动电池项目迎来首台CELL生产线设备进场。该项目初期产能为6.9GWh。预计竣工并开始到2026年底产能将分阶段扩大至15GWh。公司近日在互动平台回应投资者提问,表示海外产能开发总体进展顺利。其中,德国工厂计划于2025年实现盈利,匈牙利工厂将于2026年初开始生产,西班牙联合工厂和印尼产业链项目也正在按计划进展。 1月20日,中国新航科技集团有限公司签约投资206.7万欧元在葡萄牙建设锂电池工厂。 1月27日,比亚迪与越南金龙汽车签署合作协议,共同在越南建设商用电动汽车电池工厂。工厂一期建设占地4.4公顷,年产能3GWh。二期扩建面积至10公顷新增乘用车电池生产线,总产能达到6GWh。材料领域,1月19日,深圳一期产能预计达3万吨。 2月10日,广州天赐高新材料有限公司(以下简称“天赐材料”)发布文件显示,其摩洛哥电解液项目已正式开工建设。该项目总投资25.76亿摩洛哥迪拉(约合2.8亿美元)。该工厂建成后预计将具备年产15万吨电解液及基础原材料的生产能力。此外,据记者不完全统计,目前还有国轩高科、惠州亿纬锂能有限公司、新旺达电子有限公司、蜂巢能源科技有限公司等电池企业,以及厦门夏东泰等电池企业。n 新能源材料股份有限公司、闽金属新能源材料(湖南)有限公司、北京党盛材料科技有限公司、百特新材料集团有限公司、宁波杉杉股份有限公司、云南恩杰新材料(集团)有限公司扩大海外产能。需求端,新能源汽车销量和电动电池产量持续增长,储能产量权重持续提升,成为第二增长极。预计它们将共同推动全球对锂电池的需求并帮助该行业蓬勃发展。中信证券研究报告预计,2026年全球锂电池需求量将达到306.5GWh,较上年增长34%。贴近市场是锂电池产业链企业产能“走出去”的主要考虑因素。袁帅 中关村物联网产业协会副秘书长尝试联盟告诉《证券日报》记者,从市场角度看,全球新能源汽车产业的区域发展特征越来越明显。欧洲、东南亚等地区新能源汽车销量持续增长。当地市场对电池及上下游材料的需求迅速扩大,直接带动产业链企业将产能布局到更靠近终端市场的地区。这不仅缩短了供应链距离、降低了运输成本,还能更好地响应国外客户的个性化需求,提高服务效率和市场竞争力。 Shinshoubo先生举例说,马来西亚的电解液生产基地不仅可以填补该地区高端锂电池电解液的供应缺口,还可以满足全球客户对区域化供应链的设计需求,提供高质量的电解液。向当地及周边市场供应电解液产品。关于摩洛哥电解液项目,i Materials表示,此举将有助于拉近与国外客户的距离,提高响应效率。也为未来深化全球供应链协同、优化资源配置奠定了坚实的基础。成本重组和产能分散也是锂电池产业链企业竞相“海外扩张”的重要原因。广州调元营销咨询管理有限公司总裁兼首席执行官高成元对《证券日报》记者表示,“东南亚的劳动力成本优势和欧美的本地化率要求形成双重吸引力,更深层次的动力来自于供应链安全的需求,以及通过产能多元化降低单一市场的风险。”袁帅认为,通过前各大锂电池企业通过海外扩张产能,可以获得区域市场份额,构建覆盖研发、生产、销售的全球产业网络,规避单一市场波动带来的经营风险。
(编辑:王婉莹)
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