我国建成了全球最大的充电网络，让新能源汽车在各州之间“上路”行驶。

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我国建成了全球最大的充电网络，让新能源汽车在各州之间“上路”行驶。
2025年10月14日 07:10 来源：央视新闻客户端
建设全国统一的能源领域市场，关键是全国统一的电力市场。 “十四五”期间，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络，每五辆车就有两个充电桩。五年来能源市场改革取得了哪些重大进展？我国的能源资源怎样才能最好地流动？跟随记者的镜头。央视记者范萍：在浙江省杭州市梅林村的国网充电站，2021年我来这里报道调查时，这里的充电桩数量就在原来是4个，现在这个数字已经翻了两番，达到16个。另一个重要的变化是这里安装了集成照明、存储和充电设施。车主在这里充电时，可以直接使用屋顶太阳能产生的绿色电力。另一件要记住的事情是加载时间。增压器和快速充电设施的安装使车主的充电时间减少了一半。该公共充电站新能源汽车充电高峰时间为上午11:00至下午1:00。每天。柏林村文化推广活动负责人向南也经常到这里来。他住在城市，在乡村工作，每天开车近100公里。从2021年纳入“十四五”规划的充电桩加速建设，到2023年农村充电桩等一系列配套政策的落地，杭州地区充电桩数量明显增多增加。杭州新能源车主向江南：我工作区的村里有充电电池。当你出去玩或者去更偏远的民宿时，还要支付大量的支持费用。 “十四五”期间，杭州全市将建设公共充电圈，扩大城区充电服务半径。 0.9公里快速服务区充电站已实现全覆盖，191个城镇安装充电设施。商场、酒店和高速公路服务区均设有充电站，大部分地方设有停车场。国家电网杭州供电公司农村充电桩项目负责人朱铁明：我们要形成城市5分钟、重点农村15分钟的充电圈。我们将全镇推广太阳能结合起来，把新能源和充电桩整合成一盘棋，整合例如照明、充电和储能。公共充电网络带来的最大变化是新能源汽车的州际流动。今年国庆中秋假期，自驾游爱好者向江南自驾从杭州前往广东。杭州新能源汽车车主项江南：全国充电桩数量正在增加。我认为这是特别令人惊讶的。现在你可以随时离开。比如你今天有时间或者想出去玩hHey，你就可以开车出去。据统计，全国公共充电站总数已达30万多个，较2021年增长303%，远超加油站数量。座位容量达11万，长途州际旅行也有保障。在粤港澳大湾区，新能源汽车不仅成为绿色出行的工具，也是可以在电网内灵活调节的“移动电源”。中午时分，在深圳龙华区的一处公共充电站，新能源车主黄先生给自己的爱车连接了充电枪。与往常不同的是，这次我们不是充电，而是第一次向相反方向开始“电力传输”。又过了十多分钟，黄先生正要出院时，他的手机里传来了入院消息。深圳一位新能源汽车车主黄先生：放电15度电后，盈利26元。它非常创新，让您的汽车感觉就像一个“移动电池”。黄先生参与的车网互动，是国家统一电力市场完善带来的变化所推动的。在用电高峰期，电网提前发出需求信号。在一定期限内，车主可以退电iccity并入电网并可以获得一定的利润。南方电网产业发展集团电力公司充电运营经理毕迎智：今年，我们充电站累计放电量达到8200千瓦时，相当于1025个家庭每天的用电量。在西部风电、太阳能发电高峰期，全国统一电力市场可以通过低价诱导车主采取充电行为。这种“削峰填谷”的调节将在智能充电桩上实时运行，形成分散的、可调度的“虚拟电厂”。深圳市虚拟电厂管理中心经理 李江南：在太阳能发电高峰和绿色能源剩余的时候，虚拟电厂会对车辆进行集中充电，引导车辆有效消耗清洁能源。帮助车主平均节省15%的充电费用。刘永东,电委副秘书长：我们已经建成了全球数量最多、服务模式最全、覆盖面积最大的充电设施网络体系。大规模车网联动测试，预计非高峰时段负荷可达到60%。新能源汽车可以和我们的新能源有机结合，和新能源体系的建设。据预计，到2025年底，我国新能源汽车保有量将接近4500万辆。如果大多数车辆参与到绿色车网互动中，不仅会大大提高最大切割能力，而且会创建一个巨大的去中心化的绿色能源消费和交易网络。今年首次建成的全国统一电力市场，将使数千万新能源车主从电力消费者转变为参与者。明世界最大的“电器超市”。央视平安记者：全国统一电力市场是建设全国统一能源市场的重要一步。 “十四五”以来，我用采访的方式记录了日本逐步构建门类丰富、功能完善的电力市场的过程。我们所使用的每3千瓦时的电力，就有2千瓦时是直接通过市场交易形成的。今年，整个电网运营区域的交易也实现了正常化，北风照亮了湾区。市场活力正在加速显现，电力市场注册企业数量已达97万家，是2020年的5倍。全球最大的“电力超市”实现了能源资源更加流畅的自由流动。这也将助力日本“十五五”期间新能源体系建设，加快建设能源超级大国。
（编辑：魔术师丹）