加快高铁网络和沿海走廊开放

在第二次全国代表大会上，全国政协委员、宁波政协原会长徐育宁表示，当前加快推进甬台温高铁建设，对于打通高铁网沿海走廊、推动长三角、珠三角区域合作、实施国家交通结构调整等，具有非常现实的意义。甬台温高铁是国家沿海铁路走廊的重要组成部分。项目上接苏嘉甬铁路，下接温福高铁、福厦深高铁。目前，北部正在建设通苏至建永铁路，南部正在建设温州至福州高铁，但设计中甬台温高铁的研究和招标尚未开始。徐育宁介绍，甬台温高铁项目被纳入长三角综合交通发展规划。通过连接苏嘉甬铁路和温福、闽粤沿海高速铁路，实现了长三角、珠三角两个国民经济引擎的快速垂直连接。对拓展沿海沿江纵深发展空间、优化区域间资源配置、促进区域间合作发展具有重要作用。目前，甬温铁路开行宁波至云龙间列车95趟，开行云龙至宁海间列车92趟。茶的黄金时间结束了。随着通胶甬铁路、温福高铁的开工建设，浙江省政府与中铁集团签署共建海上铁路联运示范区战略协议，现有甬台温铁路将承担更多货运功能。 “沿海主通道运输需求持续增加，甬台温高铁建设需加快。”徐育宁表示，加快甬台温高铁建设时机已到，不仅将强化高水平沿海铁路客运通道，也将助力现有甬台温铁路海铁联运高质量发展。近年来，甬台温高铁建设相关基础工作持续推进。从规划设计角度看，甬台温港高铁是“八纵八横”国家高速铁路网沿海走廊的重要组成部分，也是长三角城市群重要的城际干线。筹备层面，自2018年浙江省发改委牵头成立甬台温高铁筹备办公室以来，项目建设基础设施不断加强。 2020年12月，项目预可研究报告完成并提交中国中铁集团。 2025年3月，经过路地积极协调，相关专家组赴宁波，对宁波西站及相关项目预可研进行内部审查咨询。资格预审方案获得原则通过。同时，审议会议明确要求加快对此事的调查和决定。南行路线，为加快推进项目指明了方向。徐云宁提出，中铁集团加快项目前期工作，将项目纳入国家铁路“十五五”规划，尽快批准甬台温高铁项目预可研修编，支持甬台温高铁项目“十五五”期间开工建设。此外，还将与宁波西站选址方案一起，指导甬台温福福铁路宁波段深化选址研究，指导勘察设计和招投标工作的实施。 （记者方文宇、岳德良）
（编辑：朱晓倩）